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质量过硬 智利消费者逐渐认可中国品牌汽车
时间2021-04-04 20:42

  长城汽车智利经销商德尔科公司日前公布的统计数字显示,到目前为止,长城哈弗汽车已售出140辆,大大超出预期。

  德尔科公司销售经理施塔德告诉本报记者,考虑到长城汽车在智利市场是个“生面孔”,他们曾预计到6月份能售出80辆,但目前库存的140辆已经售罄。此外,德尔公司没有接到任何较大质量问题的反馈报告,市场反响非常好。

  智利驻中国大使馆外交官马里奥·阿塔萨曾在一篇文章中把德尔科公司形容为“智利屈指可数的几个大胆的企业”,因为在很多智利人还在为“中国制造”的“小玩意儿”的质量不太放心的时候,德尔科公司就已把中国自主品牌的汽车引进智利市场了。usdt

  在投放市场初期,智利消费者对中国汽车的疑虑的确很多,但事实证明,长城汽车的质量靠得住。施塔德说:“我们有些顾客已经开了6个多月,没有出现任何问题。我们对长城汽车的质量非常有信心。”目前惟一的问题是,由于长城汽车在智利市场是全新品牌,消费者认知度不高,顾客除了担心长期使用条件下的质量问题,还担心将来作为二手车交易时难以出手。但施塔德表示,应该看到,这不是汽车本身的技术问题,而是消费者的认同问题,这是任何一个新品牌投放市场初期都会遇到的困难。

  施塔德认为,目前智利消费者仍对中国产品存在某些偏见,有人不自觉地给“中国制造”贴上了“质量不高”、“技术含量低”、“一次性用品”、“非耐用品”等标签。为此,在今年1月份长城哈弗汽车的推介会上,德尔科公司精心设计了一句宣传标语——“你所不了解的中国能给智利带来惊喜”。他们就是希望让消费者接受这样一个概念:中国并不只擅长生产低端、劳动力密集型产品,高科技产品也是拿手好戏。

  在如何看待中国产品的质量问题上,智利企业家施塔德和智利外交官阿塔萨不谋而合。他们都认为,现在智利人对“中国制造”的担心就像上世纪70年代对“日本制造”和80年代对“韩国制造”的疑虑一样,这只是个时间问题。如今,怀疑日本或韩国产品质量的人不多了,相信不久的将来,智利消费者也会对“中国制造”感到放心。



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