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十大具有航空血统的汽车品牌盘点
时间2021-03-29 16:36

  在如今这个信息发达更多元化的社会,人们的朋友圈已被各种事物和新闻所充斥,明天的朋友圈会有什么内容根本难以预料,但可以肯定的是,过不了多久你的朋友圈将会被下面这几款车型刷爆。

  世爵是一个来自荷兰的小品牌,它属于先造汽车后造飞机的另类品牌,1900年世爵的第一辆汽车正式面世,但搭载的是来自奔驰的引擎。第一次世界大战打响,世爵被荷兰飞机制造厂收购并开始生产战斗机,从它的标志就能看出世爵与飞机的渊源。

  斯巴鲁汽车公司是富士重工的子公司,富士重工是飞机制造业起家,其前身就是日本二战中战机最大的供货商——中岛飞行机研究所,其生产的中岛Ki-49百式轰炸机又被称作吞龙,1941年8月开始在侵华战场上使用,至1944年12月停产,共制造819架。

  本田在20世纪80年代开始了研究飞机设计和喷气发动机,2006年本田宣布将HondaJet投入商务飞机市场,并于同年在美国北卡罗来纳州成立了本田飞机公司,而其下HondaJet机型已经正式销售。

  号称二战杀人魔的“零”式战斗机就是来自三菱重工。它其实并不是我们所理解的一个单独的公司,而是是由众多独立公司组成的大团体。整个三菱重工涉及领域包括了汽车制造、飞机制造、机器人、大型机器设备以及潜艇等各个领域。

  沃尔沃曾是瑞典空军主要的发动机提供商,已经破产的萨博旗下军机使用的大都是沃尔沃提供的航空引擎。

  1917年4月,美国对德宣战,美国联邦政府下令研发一款命名为自由的航空发动机。为了扩大产量,福特承担了生产任务,最终福特制造了3950台“自由”发动机。

  2016年,奇瑞汽车与奥地利Austro Engine公司、中电科芜湖钻石航空发动机有限公司在维也纳签署飞机引擎制造协议。奇瑞将为这两家公司开发一款AEC2.0L高压共轨航空基础发动机,并在芜湖完成主要零部件的制造和整机装配。奇瑞开发的AEC2.0L高压共轨航空基础发动机用于搭载在奥地利钻石飞机公司和芜湖钻石飞机公司的DA40/DA42上。

  宝马是从飞机发动机制造转向汽车制造的品牌,它的车标很好地诠释了宝马对蓝天白云的眷恋。关于宝马的诞生其实还是有些复杂的,简单概括就是巴伐利亚飞机制造厂(BFW)和巴伐利亚发动机制造股份有限公司(BMW)合并诞生了如今的宝马公司。

  萨博最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget,也就是瑞典飞机公司,它曾经是一个纯正的飞机制造公司,后来瑞典飞机有限公司收购了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,正式成为了一家生产轿车、卡车、飞机等产品的综合性集团公司。之后萨博生产了堪称当时世界最安全的轿车,但最终却因价格过于高昂,车型太过个性而倒闭。

  二战之后劳斯莱斯的主业本来就是生产航空发动机,但在1971年负债亏损导致破产,随后在英国政府的干预下将劳斯莱斯公司一分为二,分为汽车与航空发动机两个公司,也是就如今我们所熟知的两个劳斯莱斯。

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